Перед тем как составить договор, нужно четко понять и детально проработать риски, которые должен будет покрыть полис, какие сервисы будут вам необходимы и максимально комфортны для его использования. Особое внимание и детальный расчёт нужен в том случае, если количество автомобилей в парке велико, сами ТС варьируются по маркам и типам, а функционал их использования разнится от редких поездок руководства до частого использования ТС торговыми представителями. В таком случае страхование автопарка может оказаться сложным процессом, и тут лучше иметь поддержку от специалистов, которые смогут оказать вам квалифицированную поддержку в этом вопросе.

Вот несколько наших рекомендаций, основанных на многолетнем опыте работы в сфере страхования, который показывает тенденцию того, что многие компании значительно переплачивают за страховку, но в большинстве случаев, не получают покрытия тех рисков, которые им действительно необходимы и нужны.
При выборе программы страхования следует обращать внимание на условия страхования и процесс урегулирования убытков, прописанные в полисе и правилах к договору. Аппетитные, на первый взгляд, программы нередко таят в себе подводные камни, такие как франшиза, применяемая с 3-го или 4-го страхового случая, учет износа ТС при выплате возмещения по угону или тотал и множество других нюансов.

При эксплуатации ТС, особенно в крупных городах, мы настоятельно советуем рассмотреть расширение полиса покрытием добровольной гражданской ответственности. Реальность такова, что при столкновении с дорогостоящим автомобилем ОСАГО может просто не покрыть понесенный ущерб, и Вы будете вынуждены оплачивать его из собственного кармана.